Trackday Report '21: #1 Circuit Mettet (9. April)

INTRO

Der Start in die 2021 Trackday-Saison war definitv etwas komplizierter als zunächst gedacht. Wer hätte Ende letzten Jahres wirklich gedacht, dass der Großteil unseres Lebens zum jetzigen Zeitpunkt immer noch auf Eis gelegt sein würde...

Nachdem wir unseren ersten, für März geplanten, Trackday der Saison in Dijon absagen mussten, hat auch der Trackday in Mettet bis zuletzt auf sehr wackeligen Beinen gestanden. Zusätzlich kam dann noch die Hiobsbotschaft in Form der Verlängerung der belgischen Einreisebeschränkungen. Das bedeutete, dass viele unserer "nicht-belgischen"-Fahrer kurzfristig absagen mussten. 

Gefühlt haben wir in den Wochen bzw. Tagen vor dem Trackday mehr Nachrichten erhalten, als im ganzen Jahr 2020 zusammen, was zu einigen langen Nächten im Büro führte. Neben Umbuchungen mussten wir viele Erstattungen abwickeln und unsere Teilnehmerliste laufend aktualisieren. Um ganz ehrlich zu sein, arbeiten wir den buchhalterischen Teil der Geschichte immer noch ab...ich kann euch nur sagen, dass es definitiv nicht der spannendste Teil der Trackday-Organisation ist!

Am Ende ist aber alles gut gegangen - nicht zuletzt auch, weil ihr so geduldig wart. Dafür können wir uns nur bedanken! Wir haben definitiv teilweise deutlich länger gebraucht eure Anfragen zu beantworten als wir uns gewünscht hätten!

Aber lasst uns jetzt zu dem Teil kommen, der Spaß macht - dem ersten GP Days Trackday der Saison 2021!

DER TAG VOR DEM TRACKDAY

Wie üblich, haben wir am Tag vor dem Trackday unsere Sachen gepackt und uns gegen Nachmittag auf den Weg zu Strecke gemacht. Da wir erst vor kurzem unseren GR Yaris bekommen haben, musst dieser natürlich auch mit!

Direkt nach der Ankunft haben wir uns mit der Streckenleitung getroffen, um die Corona-Regeln und andere organisatorische Themen (wie z.B. unsere weiteren Trackdays im Juli und Oktober) zu besprechen. Danach wurden uns die Schlüssel übergeben und wir konnten unser Equipment abladen sowie die ersten Teilnehmer in Empfang nehmen, die ihre Fahrzeuge schon einmal vorab in das Paddock stellen wollten.

Natürlich haben wir auch Max in Empfang genommen, der uns beim Aufbau und Pitlane-Management unterstützt hat. Einige von euch haben ihn bestimmt auch auf der Strecke in seinem weißen MINI gesehen!

Nachdem wir jetzt schon mehrere Trackdays in Mettet organisiert haben, fühlt es sich wirklich wie unsere "Hausstrecke" an - zumal ja auch hier der erste GP Days Trackday in 2019 stattgefunden hat! Der Vorteil daran ist, dass der Aufbau extrem schnell geht und der Abend somit etwas entspannter ablaufen kann. Aufgrund einiger last-minute Stornierungen etc., haben wir den Zeitpuffer dieses Mal aber auch wirklich gebraucht.

Als wir in unserem Airbnb ankamen, wurde allerdings erst einmal die obligatorische Pre-Trackday Pizza bestellt. Danach hieß es dann die letzten Änderungen abzuwickeln und die Teilnehmerliste ein letztes Mal anzupassen.

DER TRACKDAY

Vormittags-Session

Unsere Wecker haben uns um 5:30Uhr recht unsanft aus dem Schlaf gerissen. Allerdings fällt das Aufstehen aufgrund der Aufregung vor einem Trackday dann doch extrem leicht! Nach einem kleinen Frühstück und vor allem Kaffee!, sind wir auch direkt zur Strecke gefahren, um unseren "Check-Point" zu besetzen.

Aufgrund der geltenden Corona-Regeln, konnten wir das Check-In bzw. die Ausgabe der Nummern und Armbändchen nicht wie gewohnt im Paddock durchführen, sonder waren in einem kleine Häuschen am Streckeneingang positioniert.

Die ersten Fahrer kamen gegen 7:30Uhr an. Da der gesamte Check-In mittlerweile online abläuft (E-Briefing & E-Haftungsverzicht), müssen Fahrer nur noch ihren Namen sagen und bekommen direkt alles ausgehändigt, was sie brauchen!

Pünktlich um 9:00Uhr wurde dann die Strecke geöffnet. Normalerweise ist die Strecke zum Start des Trackdays immer relativ voll. Da es aufgrund des online Check-Ins allerdings absolut keinen Zeitdruck gab, waren viele Teilnehmer um 9:00Uhr noch gar nicht da. Es ging also extrem entspannt auf der Strecke zu!

Leider gab es schon recht früh den ersten, aber Gott sei Dank nur leichten und einzigen!, Kontakt mit der Leitplanke. Obwohl extrem unglücklich, entpuppte sich der betroffene Fahrer als "Held des Tages". Der Rest des Vormittags lief extrem entspannt ab. Da der Trackday für viele unserer Teilnehmer der erste des Jahres war, gab es ein paar technische Defekte - das nicht alle Wintermodifikationen direkt so laufen wie man sich vorstellt, ist wahrscheinlich für viele von uns normal!

Während einige das Limit des Autos suchten...

...nutzten andere schon jeden Zentimeter der Strecke und optimierten ihre Ideallinie...

...und ein paar hatten kleine Lautstärkenprobleme, die allerdings schnell und ohne Probleme gelöst werden konnten!

Nachmittags-Session

Das beliebte Streckenrestaurant in Mettet - die Terasse bietet einen Blick über die gesamte Strecke - musste leider geschlossen bleiben. Allerdings hat ein Foodtruck im Paddock alle Teilnehmer während der Mittagspause gut mit Burgern versorgt. 

Nach der Mittagspause war es wie gewohnt kurzzeitig recht voll auf der Strecke, nach ca. 15 Minuten war dann die erste Welle vorüber und die Nachmittags-Session in vollem Gange. Im Schnitt waren ca. 15 Fahrzeuge auf der Strecke was, obwohl der Trackday ausgebucht war, viele freie Runden ermöglichte! Das gute Wetter, die entspannte Atmosphäre und der unfallfreie Ablauf haben den Auftakt der Saison dann perfekt gemacht!

Am Ende hatte ich dann die Chance selber noch ein paar Runden im MINI zu drehen. Während der letzten beiden Trackdays in Mettet hat es leider nie wirklich geklappt. Nachdem es zwei Wochen zuvor in Spa ein kleines Unglück mit dem Ölkühler gab (Ja, ich habe natürlich ziemlich viel Öl auf der Strecke verteilt), ging es jetzt erst einmal darum, wieder Vertrauen zu fassen! 

Die Strecke in Mettet ist einfach perfekt für kleine und "leichte" Autos. Das Layout ist - trotz der nur 2.3km - sehr anspruchsvoll und es braucht defintiv einige Runden, bis man die Basics erfahren hat. Ich hoffe, dass ich im Juli wieder Zeit für ein paar Runden haben. Wie ihr in dem Video sehen könnt, gibt es noch deutlich Potential nach oben! Außerdem wird es interessant zu sehen, wie sich der GR Yaris im Vergleich schlägt. Ich hatte bisher noch nicht die Möglichkeit mit dem GR in Mettet zu fahren, vermute aber, dass es sehr eng wird!

Da am nächsten Tag ein Motorrad-Trackday geplant war, haben wir schon früh angefangen unsere Sachen zusammenzupacken, sodass wir die Strecke um kurz nach 18:00Uhr verlassen konnten.

Einige Fahrer haben den Tag dann noch bis zur wirklich letzten Minute genossen - die Strecke wird einfach nicht langweilig!

Wir freuen uns schon jetzt auf unseren nächsten Trackday in Mettet und hoffen, dass bis dahin die Restriktionen wieder etwas entspannter sind!

Bis bald!

• Falk